Formation Sauvegarde : module 1 : Bienvenue au CSG

 Bienvenue dans ce module de présentation du Centre Spatial Guyanais.

Avant de commencer ce module, notez que l'accès aux sites à risques des établissements du Centre Spatial Guyanais est conditionné au suivi d'une formation qui doit être renouvelé tous les 2ans.

La formation "initiale" comprend un ensemble de 10 modules qui devra être suivie en intégralité la 1ère fois.

Cette formation de "recyclage" en E-learning vous est proposée pour renouveler votre formation sauvegarde en fin de validité.

Pour valider cette formation, vous devez obtenir une moyenne d'au moins 80% aux différents QCM (soit 4 réponses justes sur 5 questions).

Notez également que cette formation ne constitue pas une formation au poste de travail.

À la fin de ce module, vous serez capable d'identifier les principales zones à risques présentes sur le site du CSG et de respecter les mesures de sécurité.

Pour commencer ce module, étudions la situation suivante : vous devez intervenir sur le site du CSG.

En tant qu'intervenant extérieur, une salariée vous propose de vous accompagner pour vous faire visiter le site et vous aider à identifier les risques présents.

1 Présentation générale du CSG

Le CSG s'étend sur une surface de 660km² le long de l'Océan Atlantique entre les villes de Kourou et de Sinnamary.

Il a pour mission le lancement de charges utiles au profit des clients d'Arianespace.

Le CT regroupe tous les services centraux du CSG.

Il est organisé en 4 zones : zone administrative, zone comprenant les ateliers électromécaniques, zones de préparation des satellites EPCU S1 et zone opérationnelle.

Enfin, le CSG exploite l'ensemble de préparation des charges utiles S5 (EPCU S5). Celui-ci est situé sur la route de l'Espace à proximité du CT.

La route de l'espace est l'axe routier traversant le CSG. Il est important de comprendre que cette route privée est également ouverte au public sur certains tronçons.

Elle est utilisée pour mener à bien l'ensemble des missions de transport de l'activité spatiale ainsi que le transport du personnel de la base. 

Il est important de comprendre que cette route privée est également ouverte au public.

Le stationnement ou l'arrêt sur le bas-côté de la route est interdit et la route peut-être fermée à tout moment dans le cadre opérationnel ou pour le bon déroulement de plan de secours (accident ou incident).

Au CSG, il existe plusieurs zones de lancement et de préparation pour les 3 types de lanceurs : Ariane 5, Soyouz et Vega.

Ariane, quant à elle,  est assemblée sur l'ensemble de lancement Ariane appelé ELA et Ariane 6 sur l'ELA4.

L'ensemble de lancement VEGA (ELV) est situé à l'intérieur des ensembles de lancement Ariane dont ils partagent la plupart des moyens.

Les activités de préparation du lanceur Soyouz se déroulent sur l'ensemble de lancement Soyouz, appelé ELS situé à 11km de l'ensemble de lancement Ariane en direction de Sinnamary.

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2 Risques et règlement 

La LOS (Loi Relative aux Opérations Spatiales) fixe les conditions selon lesquelles le gouvernement français autorise et contrôle les opérations spatiales sous sa juridiction ou sa responsabilité internationale en tant qu'Etat de lancement.

À ce titre, le CSG est chargé du contrôle de l'exploitation des installations avec le Règlement de l'Exploitation des Installations (REI) du CSG.

Celui-ci comporte des exigences organisationnelles et professionnelles. Il édicte les règles d'accès et de circulation, mais aussi les règles d'implantations des installations.

Au CSG, les activités industrielles sont soumises à la législation des Installations Classées pour la Protection de l'Environnement (ICPE) répertoriant les dangers et les inconvénients pour l'environnement.

Notez également que le CSG compte 7 établissements classés SEVESO seuil haut, présentés à l'écran.

Ce classement concerne les installations liées aux produits toxiques inflammables et toxiques.

Ces installations sont de ce fait soumises à des arrêtés préfectoraux visant à limiter au maximum leur impact sur l'environnement et à maîtriser les risques d'accident majeur.

D'autres part, le Centre Spatial Guyanais constitue un site pyrotechnique multi-employeur régi selon le Code du Travail.

Celui-ci précise que tout personnel doit se conformer aux consignes de sécurité existantes en fonction de la nature des travaux qu'il est autorisé à effectuer.

Il est interdit de porter tout article de fumeurs et, sauf autorisation délivrée par l'employeur de générer ou de mettre en œuvre des feux nus, des objets incandescents ou tout autre moyen de mise en feu ou générateur de point chaud.

Il est également interdit d'introduire, sauf autorisation de l'employeur des matériels autres que ceux prévus dans les consignes de sécurité relatives à chaque poste de travail pyrotechnique notamment les matériels qui sont sources de rayonnements électromagnétiques.

Ajoutons également qu'aucun travailleur n'est autorisé à se rendre à un emplacement de travail sans motif de service.

Dans les installations pyrotechniques, il est interdit de procéder à des opérations non prévues par les consignes en vigueur, notamment à l'ouverture des emballages de stockage dans les locaux de stockage.

Toutes substances ou objets explosifs à l'exception des transferts autorisés ne peuvent être emportés.

Le transport des marchandises dangereuses est soumis aux règles définies à l'article 15 du REI ainsi que la circulation des personnes et des véhicules sur site aux articles 8 et 11 du REI. De plus, les véhicules doivent impérativement stationner sur les parkings prévus à cet effet et garés dans le sens du départ, vitres fermées.

Autre aspect règlementaire, les travailleurs sont tenus de revêtir pendant les heures de travail les équipements de protections individuelle fournis par l'employeur.

Pour finir, toutes les dispositions générales sont à prendre en compte en cas d'incendie.

Au CSG, certains produits mis en œuvre sur la base spatiale liés aux activités industrielles peuvent présenter des risques pour les personnes, les biens et l'Environnement.

Rappelons qu'à chaque risque, est associé un EPI adapté, c'est-à-dire un Équipement de Protection Individuelle.

Cela peut passer par l'obligation de porter un casque de sécurité, des lunettes de protection, des gants ou encor le port d'une combinaison intégrale pour lutter contre les projections de produits chimiques, contre la chaleur, le feu, les coupures, etc.

Pour les activités à risque, vous devez respecter les consignes et les affichages indiquant le port d'EPI afin de vous protéger efficacement.

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3 Organisation de la sécurité 

Pour accéder au CSG, un badge nominatif avec photo est obligatoire. Il doit être porté de manière visible et peut vous être demandé à tout moment par un agent de sécurité.

Sur le site du CSG, la sécurité est organisée autour de ce badge. La couleur de celui-ci (et sa programmation électronique) permet de restreindre ou d'autoriser l'accès aux zones de chaque établissement selon leur niveau de dangerosité et les habilitations nécessaires.

La couleur bleue permet d'accéder au CT.

Le rouge pour les ensembles de préparations des Charges Utiles (EPCU).

Le vert pour les Ensembles de Lancement Ariane 6 (ELA4).

Le gris pour l'ensemble de Lancement Soyouz (ELS).

Le noir pour la Zone Propulseur (ZP) 

le jaune pour la zone intersite.

Par ailleurs, un badge véhicule doit être établi pour se déplacer sur le CSG.

Le badge individuel est nominatif et ne s'échange pas, il doit être porté de manière visible pour permettre l'identification d'une personne et de passage dans les zones programmées (sur autorisation).

Chaque véhicule entrant sur le CSG  est également identifié par un badge auto qui doit être visible à tout moment.

Pour chaque risque présent sur la base (notamment les risques industriels) des consignes de sécurité sont affichées et doivent être respectées.

Il s'agit par exemple : de l'interdiction de fumer et de porter des articles de fumeurs dans les zones à risques pyrotechniques ou ergols.

Ou encor d'une interdiction de travailler par points chauds sans permis de feu, ou d'amener un téléphone portable dans les zones à risque d'explosion et pyrotechniques.

Il s'agit également de se conformer à des obligations comme celle de stationner son véhicule dans le sens du départ vitres fermées et ventilation stoppée.

Avant toute opération, une validation est exigée du bureau de coordination des opérations.

Le responsable de sûreté protection situé au PC sécurité de la base spatiale vérifie quelques heures avant le lancement, l'évacuation complète des bâtiments et le ratissage de toutes les zones.

Avant toute opération à risque, le service Sauvegarde met en place des moyens de prévention et de protection à l'opération.

Le service Sauvegarde de chaque établissement est chargé d'une mission générale à savoir : la sauvegarde des personnes, des biens et de la protection de l'environnement relatives à la mise en œuvre des installations et au déroulement des opérations au sol.

Pour mener à bien cette mission, la sauvegarde dispose de différents moyens lui assurant un suivi visuel (caméras), audio (radio VHF) et lui permettant de donner l'alerte (sonorisation et alerte évacuation/ repli) mais aussi d'interdire l'accès à des zones (barrières et feux de signalisation).

Deplus afin d'assurer l'appui des ressources CNES/CSG (tels que agents de sureté protection, pompiers, météo…), les différents services sauvegardes sont en contact avec le Bureau de Coordination Sauvegarde (BCS).

Le BCS a pour mission principale : 

- Le suivi des transports de matières dangereuses (Ergols, Satellite plein, segment d'EAP...); 

- La gestion de l'utilisation des moyens communs de prévention, de protection et d'intervention (pompiers, Météo, agents de sureté protection, équipements de protection individuelle) et déclenchement des intervenants du Plan d'Opérations Internes; 

- Le suivi des opérations en intersites et/ou sous responsabilité CNES (Banc d'essais des accélérateurs à poudre, opérateurs faune et flore, visite et grand public…); 

- La gestion de la Coactivité des opérations à risque (transfert lanceur, remplissage satellite…).

En cas de constat d'accident ou de situation dangereuse, veuillez composez le 10.

Attention, le BCS n'est pas le service des renseignements. Si vous n'êtes pas témoin ou directement impacté par un danger, merci de ne pas encombrer les lignes téléphoniques du BCS.

En situation de crise, chaque seconde est importante.

La criticité de l'opération est établie grâce aux dièses présents dans le code sauvegarde. Plus il y a de dièse, plus le risque est important.

Pour toute opération à risque, le sauvegarde s'assurera de la mise en place de tous les moyens nécessaires et indispensables pour assurer la sécurité de l'opération, la vôtre et celle des autres.    

L'accès à la zone à risque est alors réglementé par des barrières et des feux.

Les feux de plate-forme bicolores se trouvent à l'intérieur des bâtiments et servent à circonscrire une zone restreinte. Tandis que les feux routiers tricolores sont utilisés dans le cas de risque général au bâtiment.

Quant le feu est vert ou éteint, l'accès est possible sur autorisation.

Quant le feu est orange, l'accès est conditionnel et limité à certaines opérations coordonnées.

Si le feu est rouge, le franchissement est interdit.

Dans les zones à risques, il est nécessaire de présenter son badge au contrôle d'accès en entrée et en sortie. Dans le cas contraire, le passage des contrôles ultérieurs est interdit.

Plusieurs centres de secours Pompiers BSPP sont implantés au CSG au CT, à l'Ensemble de Lancement Ariane ELA, à l'Usine de Propergol de Guyane UPG et de la zone Soyouz.

En cas d'incident, alertez au plus vite les centres de secours via les numéros qui s'affichent à l'écran.

Ces consignes sont rappelées au dos de votre badge.

En cas de risque local, toxique, incendie, anoxie, voici la procédure d'urgence à respecter et à appliquer concernant l'évacuation.

Lorsque les détecteurs en place se déclenchent, ils sont directement transmis au pompier et à la sauvegarde pour une intervention rapide.

Vous devez alors évacuer immédiatement le local et la zone à risque par les issues de secours en empruntant les escaliers extérieurs.

Ensuite, regroupez-vous auprès de la Sauvegarde.

Nous verrons dans les prochains modules traitant les risques présents sur le site. La procédure d'évacuation d'urgence que vous devez appliquer.

En cas de risque extérieur, l'alerte est directement émise par les équipiers Sauvegarde via les sirènes disposées sur les toits des bâtiments.

S'il s'agit d'une diffusion sonore en continu à proximité, dirigez-vous immédiatement vers le local de repli le plus proche.

Des consignes seront données à la sonorisation. Munissez-vous d'un masque disponible dans les coffrets muraux sur l'ensemble du site et dans les locaux de repli.

L'objectif est de rassembler l'ensemble du personnel dans des endroits précis et de les confiner à l'abri de la pollution avant l'organisation de l'évacuation.

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3 Conclusion

Dans ce module, vous avez pu identifier lors de la visite les différents risques présents sur les sites, en particulier les zones de lancement et de préparation des 3 lanceurs Ariane, Soyouz et Vega.

Comme vous avez pu le voir, le CSG met en place des moyens de sûreté pour garantir la sécurité des personnes, des systèmes et des installations.

Il est donc important de respecter les consignes de sécurité associées à ces risques en suivant les instructions communiquées par les affichages, les consignes sonores et les conseils généraux de protection.

N'oubliez pas, les membres du BCS sont vos contact privilégiés en cas d'incident, n'hésitez pas à les solliciter face à une situation à risque.

La sécurité est l'affaire de tous.